Pour changer un peu des péripéties du REF-u…

Je me suis séparé récemment de mon Virago 750 pour passer… au Virago 1100. Hors de question en effet de changer de style de « bike » vu que cette Yamaha correspond en tous points à ce que je recherche.

Pas question de vitesse de pointe en changeant de cylindrée, juste beaucoup plus de couple à bas régime. Et un moteur qui « tourne » moins vite en vitesse de croisière sur autoroute.

Comme vous le noterez certainement, le précédent proprio ne faisait pas dans la customisation discrète. Ceci dit, ça va bien  avec ce style de bécane et je verrai à terme si je réduis un peu la voilure.

Pourquoi pas une Harley, allez-vous me demander ? D’abord parce que je ne suis pas fan de l’esthétique « mastoc » des Harley. Ensuite, c’est une histoire de QSJ (qui est scandaleusement prohibitif sur les américaines).

En fin de compte, il n’y a qu’une seule chose qui me plaît sur les Harleys : le bruit. Mais bon, vu le prix, ça fait très cher du décibel !